Toyota Highlander to S-city UV, który jest okrętem flagowym Toyoty. Wyposażony jest w akumulator hybrydowy Highlander. Ze względu na dobrą funkcjonalność jest preferowany przez większość właścicieli samochodów. Firma EVK jest zaangażowana w rozwój baterii hybrydowej Toyoty Highlander. Po precyzyjnym sprzęcie produkuje wysokiej jakości akumulator Ni-MH, który ma doskonałą jakość, wysoką wydajność kosztową i długą gwarancję! Szukamy partnerów w każdym regionie i czekamy na kontakt od Ciebie.
EVK Produkcja akumulatora hybrydowego Highlander produkowanego przez naszą firmę EVK jest stosowana głównie w dziedzinie pojazdów hybrydowych. Jest to kwadratowy moduł akumulatorowy Ni-MH o napięciu nominalnym 9,6V, Moc>1450W/kg, gęstość energii >41Wh/kg, maksymalny prąd rozładowania prądem stałym (krótkotrwałym) 270A, maksymalny prąd rozładowania ciągłego (ciągły) 210A, i maksymalnym stałym prądem ładowania 120A. i ognioodporną powłoką ABS! Moduły tworzą zespół akumulatorów o napięciu 288 V. Zespół jest odpowiedni do modeli hybrydowych Toyoty (akumulator Ni-MH). Ten produkt jest w 99% zgodny z oryginalną baterią Toyota Ni-MH.
Parametr akumulatora hybrydowego Toyota Highlander (specyfikacja)
Numer Anny |
Napięcie |
Całkowita liczba woltów |
Ilość modułów |
6 Ah |
19,2 V |
288V |
15 ï¼cylinderï¼ |
6,5 Ah |
9,6 V |
288V |
30 ï¼prostopadłościanï¼ |
Produkcja EVK baterii hybrydowej Toyota Highlander Cecha i zastosowanie
Akumulator hybrydowy EVK/akumulator Ni-MH Dotyczy głównie wszystkich akumulatorów hybrydowych Toyoty Highlander
EVK Produkcja akumulatora hybrydowego Toyota Highlander Szczegóły
EVK Produkcja hybrydowego akumulatora Toyoty Highlander. Jest to kwadratowy moduł akumulatorowy Ni-MH o napięciu nominalnym 9,6V, pojemności 6,5Ah i powłoce ABS trudnopalnejï¼Lub cylindryczny moduł niklowo-wodorowy, o pojemności 6Ah i metalowej obudowie przeciwwybuchowej .